それから何事もなくジャカルタに到着😮‍💨

空港から出て、もわーーーっとした大気にびっくり！
湿度が高く、とてもジメジメしていました😢

ホテルまでUbertaxiで移動しようと思ってたら、
インドネシアは未対応とのこと😱
その代わりGrabという配車アプリが人気とのことで、即ダウンロード&タクシー乗り場へ💨

アプリで事前に行き先と通る道を選び、金額を確認したら乗車手続きへ…！

乗り場のお兄さんが「この価格やと高速使ってるけん、下道やったらもうちょい安くなるで」と教えてくれました！！！
なんと優しい！！！！😢😢しかし！
タクシーに乗って数分後、車は高速に乗っていました。

タクシーの運転手さんから高速に乗る時に発行されたチケットを渡され、「後で払ってね」と…。

あのお兄さんの優しさはなんだったのか…。
ただ、高速代は驚愕の171円だったので良しとしました😝

そのあとはたくさんの車に囲まれ、車同士がぶつかりながらもホテルへ無事に辿り着きました…笑

※インドネシアでは車がぶつかったくらいで揉め事にはならないそうです 😱

お客様サービス部の下村です！
今回、初めての海外出張に行ってきました✈　目的地はインドネシア🇮🇩

大学生の頃にバリに行ったことがあるのですが、今回はバリとはかけ離れた情景の”ジャカルタ”です！！

事前に虫の大きさなんか調べてましたが、ジャカルタなら心配ありませんでした 😛

福岡空港からシンガポールを経由してジャカルタへ向かいます✈︎

シンガポールにて早速トラブル発生⚠️

トランジェットという考え方をそもそも知らなかった下村は、、

①シンガポールに入国して荷物を受け取り、その後にジャカルタ行きの飛行機に乗る

②入国はせずに(荷物も受け取らず)そのままターミナルを移動して、ジャカルタ行きの飛行機に乗るどちらの方法で乗り継ぐのかわからず、シンガポール入国ゲートに向かっていました😱

そこで笠井取締役から一言
「いや、入国は違うと思うから今来た道を戻ろう」
戻ってみるとジャカルタ行きの便はターミナル2と表記が…！

危うくビザもないのにシンガポールに入国するところでした💦

Part2(ジャカルタ到着編)へ続く…

北陸地方のとある企業様で地震のリスクシミュレーション研修をさせていただきました。

社長さんも含め、実際に地震に被災された経験のある方もおられ、BCPに対する熱意がすごかったです。

シミュレーションのシナリオにも「このシナリオを入れたい！」とたくさんのアイディアを出していただきました。なんと、当社史上最長の40分超のシミュレーションシナリオ！

実際のシミュレーション研修では、「原発の安全を確認」、「災害伝言ダイヤル（171）を使用して安否確認」などハイレベルな指示が飛び交いました。

シミュレーション後、各グループごとのディスカッションでも白熱！やはり、日ごろの備えが大切ですね。

〈災害伝言ダイヤルについて〉

災害用伝言ダイヤル（171）は、被災地の方などの電話番号および携帯電話等の番号で、安否等の情報を音声情報として残し、録音・再生できる仕組みです。

詳細はURLよりご覧ください（NTT西日本さまのサイトです）

【NTT西日本】災害用伝言ダイヤル（171）の災害の備え・対策サイト – 通信・ICTサービス・ソリューション