インド2日目は朝6時のフライトのため、3時に起きて、4時にホテルを出発。
ホテル前に来てくれたタクシーに乗ろうとすると、何となく不穏な雰囲気。。。
「クレカ使えないから、現金で」とドライバーさんの目がギラリ。
どうしようもないので、出国前に両替してきた10ドル札をヒラリ。
ドライバーさんはニッコリ。
当然のように、領収書はくれませんでした（泣）

気を取り直して、出発し、1時間半ほどのフライトでバドーダラ空港に到着！

現地で手配してもらっていた車に乗り込み、野良犬、野良牛（？）、車の割り込み当たり前の中、揺られること1時間でTOTOインディアに到着！

衛生陶器を製造している工場は、日本国内と変わらず５Sの精神と、匠の技が生きていました。
日本では、壁掛け便器はとても珍しいですよね。

午前のミーティングを終えて、ランチは工場の食堂でいただきました。
上段の３つとも、やっぱりすべてカレーです。辛いものあり、酸っぱいものありスパイスが効いてておいしかったです。
しかもなんと、日本円で100円くらいで食べ放題！ずっとここに居たかった（涙）

食堂にあったピッチャーの水も２杯飲みましたが、お腹は大丈夫！

午後も工場内をぐるっと見せていただき、熱い議論を終えたら、チャイで小休憩。

帰りのフライトの数が少なく、急いでバドーダラ空港へ。空港では、チキンティッカラップなるものをいただきました。おいしい、熱い、おいしい！

この州ではお酒が禁止されているそうで、今日もインドビールの夢はかないませんでした。

明日こそは、インドビール飲むぞー！ 

インドではこの時期、飛行機が遅れたり、キャンセルになることが多いそうです。
理由は、焼き畑の煙と、舗装されていない道路からまき上がる砂埃。
焼き畑の煙が風で流れてきて、盆地にたまってしまい視界不良であったり、大気汚染につながっているそうです。

とはいえ、フライトスケジュールを見てもわかるように朝からフライトはずっとびっしり。

13億人の人口と、観光客を運ぶにはこれぐらいの運航がないとダメなんだろうなと思いました。

インドのドライバーさんたちは、かなり積極的でおそらく２車線道路のところを３台が並列で走っていたり。
ハコ乗り、ノーヘル当たり前。その横を、かなりのスピードで通り抜けていく車が多くて、見てるこちらが怖い。

道路はごみがたくさん落ちていて、キレイでなく。

そんな中、日本の自動車メーカーの車もよく見ました。スズキ、ホンダ、スズキ、トヨタ、スズキ。あれ、スズキの車が多い！
現地の方からお話を聞くと、スズキはインドの国内シェア40％超を占めているそうです。
日本企業すごい！たしかに、ジムニーの４ドアを発表したのインドだったなーと思いました。