現地の方にお話をお伺いしたところ、上海は市内だとクルマを買う必要がないくらいにインフラ（電車、バス、地下鉄など）が整っているそうです。
タクシーは安く、実際に乗ってみると日本の半分以下に感じました。そのため、若者の車離れは日本と同様に進んでいるんだとか。

タクシーに乗りつつ、車を眺めていると乗用車に緑ナンバー、青ナンバーの違いがありました。

軽自動車ではないので、何だろうと思っていると、電気自動車とガソリン車の違いだそうです。しかも、ナンバープレートは買うもの。

電気自動車：緑ナンバー無料
ガソリン車：青ナンバー、エリア限定だと1万元。広いエリア走行できると10万元。
えっ、10万元って200万円！？
ナンバー含めると、自動車は高級品になってしまいますね。車離れが進むのも仕方がないような気がします。

現地の保険屋さんから面白い話を聞きました。これって、どう取り締まるんでしょうね。

中国の国内自動車メーカーの車で、行き先を指定すると目的地まで乗っているだけで良い自動運転の車があるそうです。行き先指定などの操作をしたのが免許を持っていないAさん、実際に助手席に乗っていたのは飲酒をしたBさん。警察に止められて、運転席には人が座っておらず、助手席には酔ったBさんが。

この場合、誰をどうやって取り締まりますか？

結論は出ていないようですが、日本も自動運転車が走る世の中になるとこの問題は発生しそうです。

ナンバープレートを登録すると、Mapのアプリでも制限エリアを避けてくれるようです。

 

日本人社員が逮捕、拘束されたとか。
懲役●年とか報道を目にはしますが、なんだかよく分からないから怖いですよね。
行ってみないと分からない。
もしかしたら今回無事に帰れないのかもしれない。

ということで、こちらに駐在されている方に聞いてみました。「発信しなければ問題ない」
「自分で楽しむために、写真を撮るのであれば問題ない」
そっか、それなら安心だ！！！

って。これブログなんですけど（汗）

正しくは、政治的な建物、軍事施設や人、文書等に関する情報をUPしなければ大丈夫ということでした。どの建物が政治的・軍事的な施設課分からないので、今回の出張記は写真少な目で行きたいと思います。

宿泊先近くは、金融機関等の施設が集まったエリアなので多分大丈夫

昨年のインドに続き、今回は中国・上海に出張に行ってきました。

小倉から博多まで新幹線、そのあとバスに乗り換えて空港へ。
乗り換え時間を入れても1時間以内で空港に着くなんて、あっという間に到着です。福岡空港の国際線を利用するのは初めてでしたが、直行便でおよそ2時間半。こんなに近かったことを知りませんでした。時差は1時間。

福岡空港はすごく利用者が多くて、チェックインカウンターで1時間待ち、お土産を買うにも長蛇の列。

レジの方にお聞きすると、「団体の方のタイミング次第ではありますが、だいたいいつもこのくらい多いです」と。

オーバーツーリズムを実感しました。

到着早々、言語の壁が。事前に調べていたもののやはり英語はほとんど通じませんでした。

空港内にあるレストランで会話を試みましたが、ちょっと難しかったです。
とにかく、写真を見て「伝統的な香港の麺」と読み解けたものを注文。

ワンタンにエビが丸ごと入っていて美味しかったです。空港内で1,000円は安い気がする。満を持して空港の外へ、空港の外はインドほどではないですがモヤモヤした感じ。
（インド出張はこちら→https://www.top-hoken.com/blog/2024/11/post-7018/）北九州と比べると、気温はほとんど変わりませんが、軽度の大気汚染がありました。

20年前くらいはひどい時は50m先が見えない日もあったそうです。